Denuncia de ACARA
Mientras se buscan soluciones para hacer más simples los patentamientos, transferencias y documentación de los vehículos, atrapados en una telaraña de burocracia, gastos y papeles, de acuerdo a lo trascendido habría nuevamente escasez de patentes para automóviles y motos, así como de cédulas verdes, documentos obligatorios para llevar en el vehículo.
Aunque no es la primera vez que esto ocurre, sin ir más lejos a fines del año pasado, durante el gobierno de Alberto Fernández, se había autorizado el uso de patentes de papel ante la imposibilidad de adquirir chapa en el exterior. Pero en este no se debe a la falta de dólares y las restricciones a la importación, sino que el conflicto enfrenta a ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) y la Casa de la Moneda, y ello podría dejar al país sin patentes.
El jueves de la semana anterior, la Asociación, que es el ente cooperador a cargo de los registros de propiedad automotor, que dependen legalmente del Ministerio de Justicia, envió una comunicación interna a los 1554 registros del país, en la que con la firma del Consejo de Administración de ACARA, se informaba sobre los retrasos en la entrega de elementos e insumos registrales (chapas metálicas y cédulas verdes) por parte de Casa de Moneda SA.
Además señalaron circunstancias imprevistas: "está omitiendo cumplimentar las entregas de elementos e insumos registrales en los términos y condiciones acordadas, por circunstancias que alegan como imponderables y fortuitas, ajenas a su giro comercial, incurriendo en significativas demoras que provocan consecuentemente la imposibilidad real de cumplimentar, por nuestra parte, la puntual entrega de los mismos".
La respuesta desde la Casa de Moneda fue que al inicio de la gestión hubo faltantes y atrasos por la definición de nuevas autoridades, pero aseguraron que actualmente están al día con las entregas. Según sus cifras, la capacidad de producción es de 160.000 patentes mensuales.
