Las camionetas nacionales volvieron a subir tras 5 meses: ya cuestan hasta $74 millones

Tras cinco meses sin mayores cambios, en enero los precios de lista de los autos 0 km en Argentina volvieron a aumentar. Esto no ocurría en forma generalizada desde agosto del año pasado.

En diciembre, entre los 10 vehículos más vendidos de Argentina, tres fueron camionetas de producción nacional: Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok. Estos modelos son los que, en la práctica, llevan la batuta en cuanto a referencia de precios del mercado, según detalla el periodista especializado Carlos Cristófalo en Motor1 Argentina.

En ese sentido, el sitio aclara que las pick-ups nacionales, al estar exentas de impuestos internos y ser de fabricación local, no están sujetas a las distorsiones impositivas ni a las burocracias aduaneras que padecen otros productos: el precio lo imponen el mercado, la competencia, los impuestos (menores que en otros productos, pero influyentes de todos modos) y el ritmo de la inflación.

Así, Motor1 Argentina actualizó el llamado "Índice Pick-up", que mide la velocidad a la que avanza la inflación en el mercado automotor argentino. La última actualización de ese índice había sido en agosto, cuya nota de referencia se tituló: "Inflación: las pick-ups nacionales ya cuestan hasta 72 millones de pesos".

Ahora, con las listas de enero ya difundidas, las versiones tope de gama de las camionetas nacionales superaron los 74 millones de pesos (unos 62.000 dólares según dólar blue a $1.200).

Así, la camioneta mediana más cara de Argentina es la recientemente renovada Volkswagen Amarok V6 Black Style, que tiene un valor de 74.685.700 pesos. Otras dos versiones de la Amarok y una Toyota Hilux también atravesaron la barrera de los 74 millones. En noviembre del 2023, costaban la mitad: 38 millones de pesos.

Estas son las diez pick-ups nacionales más caras por sus precios de lista que se venden en la Argentina son las siguientes (no se incluyen modelos importados; gráfico de Motor1 Argenitina).