El Proyecto Duplicar se salvó de la motosierra en obras públicas
Se trata de una obra clave para Vaca Muerta, de las más grandes de la década y continúa conforme a los plazos establecidos.
Por Redacción
El recorte en obras públicas, tan polémico en los últimos tiempos, que dejó paralizados algunos proyectos, dejó afuera al llamado Proyecto Duplicar, que sigue avanzando a buen ritmo en los diferentes frentes de la obra. Este ducto tiene el objetivo de aumentar la capacidad de transporte hacia el Atlántico para acompañar el crecimiento de producción de la Cuenca Neuquina.
Una vez habilitado, llevará desde 36.000 m3/día de crudo hasta 86.000 m3/día, con una inversión que asciende a 1.200 millones de dólares. La obra cuenta con el 60% del ducto soldado, que son más de 270 kilómetros lineales, lo que da unos de 60 kilómetros de cañería por mes.
La obra en sí incluye la ampliación de 525 km de ducto; el tendido de 455 km de ducto de 24” en diferentes tramos entre la Estación de Bombeo Allen y Puerto Rosales en la provincia de Buenos Aires; cambio de traza de 70 km de ducto de 30” en la Zona de Bahía Blanca; y la repotenciación de 4 Estaciones de Bombeo.
Más de 1.800 personas trabajan en el proyecto en forma directa, mientras que otras 3.000 personas lo hacen de forma indirecta, generando un impulso económico significativo en las comunidades locales a lo largo de su trayectoria.
De los 1.200 millones de dólares de inversión por parte de Oldelval (la empresa Oleoductos del Valle), casi el 90% corresponden a mano de obra argentina, insumos y equipamiento producidos localmente y solo un 10% es equipamiento importado.
Su impacto para Vaca Muerta es fundamental: transportar crudo hacia el Atlántico y aumentar la capacidad de transporte permite a las compañías productoras obtener previsión para sus inversiones.
Brindará la capacidad de exportar 310.000 barriles por día, y se estima que las exportaciones anuales alcanzarán entre 8.000 y 9.000 millones de dólares, dependiendo del precio internacional del crudo, proporcionando un impulso vital para la economía.
En noviembre se habilitará otra ampliación en la capacidad de transporte de aproximadamente 80.000 barriles/día (14.000 m3/d). El último hito de este tipo tuvo lugar en octubre de 2023 y sumó 20.000 barriles diarios transportados hacia el Atlántico.
Hoy, la producción de crudo en la Cuenca Neuquina se encuentra en unos 430.000 bbl/día y se estima que se incrementará a 700.000 bbl/día para 2025.
Con los proyectos que actualmente la compañía tiene en marcha, sumados al proyecto de Vaca Muerta Norte -en plena construcción por YPF-, la capacidad de evacuación de crudo de la Cuenca superará los 700.000 bbl/día que se proyectan para el 2025. El año que viene la Cuenca contará con una capacidad de transporte hacia la zona del Atlántico de 540.000 bbl/día y de 160.000 bbl/día hacia la zona del Pacífico.