Por qué la calificación de la F1 a Colapinto tras el GP de Bélgica encendió la polémica

El desempeño de Franco Colapinto en el Gran Premio de Bélgica dejó sensaciones encontradas en el universo del automovilismo. A pesar de haber realizado una actuación sobresaliente en la pista de Spa-Francorchamps, la Fórmula 1 generó una fuerte polémica tras publicar sus tradicionales Power Rankings de la semana. El piloto argentino finalizó en la octava posición de la nómina, un lugar que muchos fanáticos y especialistas consideraron demasiado bajo para el nivel mostrado durante la competencia.

Una maniobra brillante que no alcanzó para el podio del ranking

El momento cumbre del fin de semana para el joven oriundo de Pilar ocurrió a falta de 15 vueltas para el cierre. En una maniobra rápida y precisa, Colapinto ejecutó un doble sobrepaso espectacular por el sector interno para superar en una sola acción a Pierre Gasly y Liam Lawson. Aunque la transmisión oficial no emitió el adelantamiento en directo, la jugada le permitió saltar al décimo lugar y asegurar un punto clave para Alpine en el Campeonato de Constructores.

Pese a la exigencia de contener la presión de Gasly hasta la bandera a cuadros, el panel de cinco especialistas de la Máxima le otorgó una puntuación que lo ubicó por detrás de competidores que sufrieron penalizaciones o percances en pista. La tabla del fin de semana fue liderada por Kimi Antonelli, escoltado por Charles Leclerc y Max Verstappen.

Actualmente, Colapinto sostiene un lugar en el top 10 acumulado de la temporada con un promedio de 7.1 puntos. Sin embargo, el veredicto de los jueces tras la cita belga volvió a poner bajo la lupa los criterios de evaluación de la categoría, reavivando el debate en redes sociales en la previa del Gran Premio de Hungría.