Por Redacción
5 Julio de 2024 - 17:11
Luego de la aprobación del régimen para grandes inversiones (RIGI), dos grandes empresas internacionales firmaron un acuerdo por 20 años para la instalación de un barco flotante en Argentina, para producir gas natural licuado (GNL), destinado a los mercados de exportación.
Tanto la Pan American Energy (Estados Unidos) como Golar LNG (Noruega) pondrán a flote la embarcación, propiedad de esta última. La nave tiene una capacidad de producción de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos de gas natural, cuyo inicio de operaciones comerciales está planificado para el 2027.

Marcos Bulgheroni, CEO de Pan American Energy, expresó que "buscamos ser protagonistas del desarrollo de los recursos de gas natural de Argentina. El acceso del gas a los mercados mundiales a través de este barco flotante de licuefacción es un primer paso para que nuestro país se convierta en un polo exportador, y un generador de divisas".
En este sentido, agregó que la empresa "está en negociaciones con YPF y otras compañías del sector para que se sumen al joint venture que formamos con Golar". La implementación de este acuerdo, sujeto al cumplimiento de ciertas condiciones, prevé la posibilidad de sumar un número mayor de barcos flotantes, y posibilitar también el ingreso de otros productores de gas de Argentina.

En un principio, este barco se abastecerá de gas natural, con el uso de la infraestructura y capacidad existente del sistema en los meses del año con menor demanda local. A continuación, la idea es que pueda operar el año entero.
Bulgheroni afirmó que "la Ley Bases y el RIGI permitirán iniciar un camino de crecimiento, para formentar las inversiones que el país necesita para desarrollar su enorme potencial energético, y la generación de nuevos puestos de trabajo".

El acuerdo indica que Pan American Energy suministrará el gas natural al barco flotante de licuefacción de GNL, mientras que Golar proveerá el servicio de licuefacción con el alquiler del buque con una estructura de tarifa base, y un beneficio adicional sujeto a los precios internacionales del commodity.
El buque de Golar, denominado Hilli Episeyo, tiene una longitud de casi 300 metros. Fue construido en 1975 y reconvertido para el procesamiento de gas en 2017.
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