Mendoza: suman frecuencias en varias líneas de transporte
Se refuerzan recorridos que unen Puente de Hierro, Colonia Segovia, Colonia Molina y Villa Nueva con varios sectores del área metropolitana y también los principales hospitales públicos
Por Redacción
A partir de esta semana, en Mendoza sumarán frecuencias de colectivos, en recorridos que unen varios sectores del área metropolitana.
Los grupos que tienen actualizaciones en sus recorridos:
- Línea 235 recorrido Puente de Hierro – Colonia Segovia – Centro por Carril Godoy Cruz.
- Línea 352 recorrido Barrio Cadore – Centro – Barrio San Martín por Hospital Notti.
- Línea 353 recorrido Barrio Infanta – Centro – Dorrego por Hospital Central.
- Línea 401 recorrido Barrio Trapiche – Barrio Bombal – Centro – Barrio Dorrego por Lisandro Moyano.
- Línea 552 recorrido Villa Nueva – Hospital Notti – Colonia Molina.
- Línea 556 recorrido Colonia Molina – Centro por Mathus Hoyos.
- Línea 561 recorrido Villa Nueva – Puente de Hierro por Mathus Hoyos.
- Línea 803 recorrido Diferencial Maipú – Mendoza por Vieytes – Boedo.
- Línea 905 recorrido Barrio Unimev – Centro – Barrio Foecyt por Hospital El Carmen.
- Línea 910 recorrido Cadore – Centro – Foecyt – apertura Elpidio González por Hospital El Carmen – Mercado Este.
- Línea 925 recorrido Rodeo del Medio – Necochea – Ortega – Maipú – Barrio Procrear por Juan B. Justo.
También pueden visualizarse a través de la aplicación MendoTran Cuándo Subo.
En la actualidad, los servicios urbanos funcionan con frecuencias promedio de 70%, con una carga de alrededor del 30% de los pasajeros habituales, comparado con registros anteriores a la pandemia.
En los servicios de media distancia (Valle de Uco, Alta Montaña, zonas Este y Norte) y larga distancia provincial (General Alvear, San Rafael, Malargüe) solo se emiten pasajes a quienes realizan tareas contempladas en las excepciones establecidas durante la pandemia.
Desde fines de julio, todos los policías y penitenciarios que prestan servicio, en el marco de la emergencia, pueden viajar sin costo.