Las ventas de autos 0Km acumulan suba de más de 90% en el primer trimestre

La venta de autos 0Km acumuló en el primer trimestre del año una suba de 90,2% interanual, con un total de 161.229 vehículos patentados, según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

En marzo, se patentaron 47.147 vehículos en Argentina, un 5,8% más que en febrero de 2025 y un 82,6% más que en marzo de 2024. 

La cifra representó la mejor marca para los primeros tres meses del año desde 2018, cuando se patentaron 275.555 unidades, un récord histórico para el sector. La comparación se da frente a un primer trimestre del 2024 catastrófico para el sector, tras la mega devaluación del 12 de diciembre del 2023 (el precio del dólar subió 118%), por lo que nadie se atrevía a ponerle precio a los autos nuevos, de ahí el desplome inédito de ventas.

Tras una caída del 7,9% en el 2024 frente al 2023, con 414.041 unidades patentadas, las concesionarias esperan un crecimiento de entre el 10% y el 15% para este 2025 respecto a un muy mal 2024.

Del total de patentamientos, el 58% fueron vehículos de producción nacional y el 42% fueron importados desde Brasil, país que aumentó su participación en 12 puntos respecto al mismo mes del 2024 de la mano de la apertura importadora.

Volkswagen lideró el mes con 7.944 patentamientos, lo que representa 17,8% de participación en el mercado, seguido por Toyota con 7.912 patentamientos, lo que representó 17,7% de participación, y Fiat registró 5.973 patentamientos, lo que equivale a un 13,4% de participación.

Los modelos más vendidos en marzo fueron:

• Toyota Hilux: 2.715 unidades (6,1%)
• Fiat Cronos: 2.598 unidades (5,8%)
• Toyota Yaris: 2.465 unidades (5,5%)
• Peugeot 208: 2.271 unidades (5,1%)
• Ford Ranger: 1.974 unidades (4,4%)

Sólo el Yaris es importado (viene de Brasil).

La visión de los concesionarios

"Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, hicieron que la gente se incline por adquirir un vehículo. Por eso, estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018", analizó el presidente de Acara, Sebastián Beato.

En este contexto, Beato analizó que "hay una inercia de precios hacia abajo, especialmente de los autos medianos, que era en los que se aplicaba el impuesto a los bienes de lujo que redujo. También es importante que esta tendencia se traslada a otros segmentos por la lógica competencia de modelos y precios", analizó Beato.

"Esta tendencia nos va a acompañar los próximos meses, lo que nos permite pensar en completar un buen primer semestre", concluyó.

Con información de NA