Industria automotriz: Volkswagen Argentina desvinculó a 300 operarios

La automotriz alemana Volkswagen, con plantas en Pacheco y Córdoba, desvinculó a 300 operarios en Argentina, entre despidos y retiros voluntarios, según fuentes gremiales. La empresa se limitó a confirmar que "desde hace unos meses, se está adecuando la estructura de las dos fábricas, por la nueva situación del mercado local y externo", pero evitó precisar la cantidad de personal cesanteado.

Un grupo autodenominado de Trabajadores Despedidos de Volkswagen en Lucha por la Reincorporación emitieron un comunicado que señala que la compañía, dueña también de las marcas Audi, Scania, Seat, Lamborghini y Skoda, "había comenzado con un proceso de reorganizar la producción a costa de que sus empleados acepten los retiros involuntarios y terminó en despidos encubiertos para quienes decidieron mantener su fuente de trabajo en relación de dependencia". 

Señalan que la firma produce en Pacheco 400 unidades por día y niegan una crisis: "Este plan esconde de fondo el objetivo de incrementar aún más las ganancias a costa de la vida de los trabajadores".

Caída de la industria automotriz

No obstante, la industria automotriz argentina en general está produciendo este año 24% menos que en el 2023, con una caída del 36% de las ventas de los vehículos nacionales en el mercado interno y del 14% en la exportación. Por eso, Toyota ofreció retiros voluntarios, Renault recortó empleos, y Nissan y General Motors suspendieron personal.

Volkswagen Argentina fue noticia la semana pasada cuando presentó la nueva generación de la pick up Amarok, modelo que produce en su histórica planta de Pacheco. El otro modelo que hace VW en el país es el SUV mediano Taos, además de producir cajas de cambio en Córdoba, la cual abastece a las demás fábricas del grupo en el mundo.

Con información de elDiarioAr