¿Cuál es el resultado del cierre de una empresa ferroviaria estatal?

El Gobierno nacional dispuso la disolución de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), una empresa estatal ferroviaria que no operaba trenes, sino personal, y no tenía funciones que justifiquen su existencia.

Así lo indicó el secretario de Transporte, Franco Mogetta, en conferencia de prensa en la Casa Rosada, donde señaló: "Estamos reduciendo el gasto camino a reducir el déficit por instrucción del Presidente (Javier Milei)".

"Cerrar de DECAHF, una empresa ferroviaria que no operaba trenes y que estaban duplicadas las demás empresas, representa una baja de 1.388 puestos de trabajo menos", añadió, y dijo que este cierre "supone un ahorro para el Estado de 42 mil millones anuales".

"Cada vez que encontremos funciones duplicadas vamos a trabajar para eliminarlas. No podemos permitir que en la Argentina, con 53% de pobres, se gaste un peso en sueldos privilegiados o estructuras innecesarias".

Por otra parte, el vocero presidencial, Manuel Adorni, también en conferencia de prensa en la Casa Rosada, explicó que se trata de "una de las cinco empresas ferroviarias que administra el Estado", y advirtió que tenía "una estructura sobredimensionada".

Según la resolución que se dio a conocer este martes, la medida constituye un ahorro para el Estado de 42.000 millones de pesos anuales, a partir de la reducción de 1.388 empleados y la eliminación de 23 cargos jerárquicos que cobraban en promedio entre 2 y 4 millones de pesos mensuales.

Funcionarios de la cartera de Mogetta resaltaron también la eliminación del Instituto Argentino del Transporte, "un ente creado en 2014, que nunca funcionó ni emitió una decisión o acción". 

En ese sentido, mencionaron que la decisión "está en línea con la reducción del Estado y la eficientización de los recursos planteada por el presidente Javier Milei para reducir el gasto público y mantener la meta del equilibrio fiscal".

En tanto, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó en su cuenta de X: "Hoy, con el Decreto 870/24, firmado por presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, se disolvió el Instituto Argentino de Transporte. Durante el kirchnerismo el Estado creció desmedidamente, proliferando las funciones superpuestas o inútiles, creadas para inventar cargos. La tarea de ordenamiento va a llevar algún tiempo; el resultado será un Estado más útil y menos costoso".