Los planes de ahorro automotor, impagables para la clase media

Los planes de ahorro para un cero kilómetro hace años que vienen tornándose imposible, y un sistema que ponía estos vehículos al alcance de trabajadores se han vuelto realmente privativos. Y en este último tiempo las cuotas se duplicaron y crece la morosidad.

Los números muestran que entre diciembre y febrero, las cuotas mensuales crecieron alrededor de 100%, lo que ha determinado un aumento de la morosidad y también que los concesionarios estimen una caída del 30% en las adhesiones para este año.

Los autos más baratos del mercado se mueven entre los $16 millones y $18 millones, que equicalen a unos US$ 20.000 al tipo de cambio oficial. Pero la inflación y variación de precios hacen que determinan actualizaciones mensuales, y tras el salto del dólar del 118% en diciembre, el valor promedio de los automóviles sufrió un incremento de alrededor del 100% desde fin de 2023 a esta parte.

A través de los planes, los clientes abonan por un período de 6 a 7 años entre el 60% y el 80% del valor del vehículo al momento de compra, a partir de una alícuota mensual de aproximadamente un 1% del precio actual del modelo.

Los titulares de distintos planes de ahorro recibieron aumentos en sus abonos mensuales de entre el 70% y 80% durante el primer bimestre del año, en un contexto donde los salarios reales corren muy por detrás. Por citar un ejemplo, la versión más básica de un Volkswagen Polo cuesta $20.413.245 según los planes de ahorro. Esto es $8.536.715 (72%) más que en diciembre de 2023 y $14.392.245 (229%) más que junio del mismo año. La cuota pasó de $113.000 en diciembre a casi $200.000 este mes. https://ciudadano.news/sociedad/argentina/historico-fallo-en-mendoza-sobre-planes-de-ahorro-automotor

Una Jeep Renegade 1.8 Sport, que a principios de diciembre de 2023 tenía un precio de lista según el plan de $10.400.000, hoy tiene un valor que ronda los $26.400.000, es decir, un 150% más caro. Quienes difieren el 80% del vehículo en 84 cuotas, han visto un incremento en la alícuota de $123.404 en diciembre a $266.389 el corriente mes, es decir, un incremento del 115%, sin contar otros costos como los administrativos y de seguro.

Según ACARA, la asociación de concesionarios, las ventas de vehículos financiados cayeron 36,3% en enero respecto del mismo mes del año último.