Las peores ciudades del mundo para manejar

Vivir en una gran ciudad, o visitarla, muchas veces se transforma en una pesadilla por el tránsito, los embotellamientos y otras delicias de la vida cotidiana de las metrópolis. Muchas veces para mejorar la experiencia se recurre a asistentes digitales que dan pistas de cómo está el tráfico y dónde se encuentran las calles cortadas o lentificadas, y uno de estos asistentes es TomTom, fabricante de sistemas de navegación, que publica anualmente un “índice de tráfico” y un ranking de las ciudades con el peor y el mejor tráfico.

El estudio analiza los datos de 387 ciudades, diseminadas en 55 países y seis continentes, con una complejidad que evalúa factores llamados cuasi estáticos, como infraestructura vial, categorías de calles, capacidades y límites de velocidad; y también dinámicos, como la congestión del tráfico y los cambios en el flujo vehicular.

De acuerdo al ranking confeccionado por la compañía para 2023 las ciudades con peor tráfico del mundo son, en primer lugar, Londres, seguido por Dublín, Toronto, Milán, Lima, Bangalore, Pune, Bucarest, Manila y Bruselas.

En 17 ciudades se registró que los conductores tardan más de 26 minutos en completar un viaje de 10 kilómetros; y en de ellas 80 se insumen más de 20 minutos en completarlo. Buenos Aires entra en la segunda categoría y ocupa el puesto 23 de las ciudades con peor tráfico del mundo.

Londres, con un promedio de 37 minutos y 20 segundos necesarios para completar un trayecto de 10 kilómetros en la zona central, es la más complicada, con el agravante que frente a estudios previos los números han empeorado.

Otro factor estudiado es la cuenta de cuánto tiempo pasan los conductores sumidos en el tráfico en las horas pico, y nuevamente la capital británica es de las peores: cada año los conductores pasan 148 horas -equivalente a seis días y cuatro horas- en embotellamientos.

El segundo lugar en la clasificación de ciudades con peor tráfico es para Dublín, donde los conductores tardan una media de 29 minutos y 30 segundos en recorrer 10 kilómetros, y en el caso de la capital irlandesa, las horas pico son hasta peores que en Londres.

. En 2023 los conductores pasaron 158 horas extra -equivalentes a seis días y 14 horas- dentro de sus vehículos debido a estas congestiones horarias. Casi 13 horas más que en 2022.

Cierra el podio de las peores Toronto, en Canadá, donde para completar los 10 km se precisan 29 minutos, y donde la suma de los minutos que los conductores pasan en sus habitáculos debido a las horas pico de la ciudad resultan en 98 horas -equivalentes a cuatro días y dos horas-, casi siete horas más en relación con el informe de 2022.

Buenos Aires

Nuestra capital se ubica en el puesto 23 en 2023, con un promedio de 24 minutos y 30 segundos requeridos para recorrer un trayecto de 10 km en la zona del centro de la ciudad, y 16 minutos para el mismo kilometraje pero en el área metropolitana.

En cuanto a tiempo muerto por hora pico, el estudio expone que los conductores porteños pasaron 88 horas -equivalentes a tres días y 16 horas- en sus autos, 2 horas y 16 minutos más que en 2022.

Las latinoamericanas que aparecen rankeadas arrancan por Lima, que está quinta -con un tiempo promedio para recorrer 10 km de 28 minutos y 30 segundos-, Ciudad de México en el puesto 13 y Bogotá en el 19.

Por otro lado, las ciudades con mejor tráfico marcan una tremenda superioridad de los Estados Unidos en este sentido, ya que las 10 mejores se encuentran en su territorio: Oklahoma City, Knoxville, San Diego, Albany, Daytona, Detroit, Siracusa, Fresno, Jacksonville y Phoenix.