Jorge Macri propone endurecer los castigos a los trapitos

El jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, envió a la Legislatura porteña un proyecto para endurecer las sanciones contra cuidacoches y trapitos, dentro del marco de la modificación del Código Contravencional de la capital.

El proyecto indica que toda persona sin autorización legal que ofrezca o preste servicios de cuidado de coches, lavado o estacionamiento, será sancionada con 5 a 30 días de prisión, 10 a 45 días de trabajos de utilidad pública, o una multa entre 800 y 4.000 unidades fijas.

El documento establece también sanciones de prohibición de concurrencia o interdicción de cercanía al lugar donde se cometiera la contravención.

"Vamos a terminar con la mafia de los trapitos. Se creen dueños de la calle: extorsionan, aprietan y roban. No va más. Se les acabó el negocio", dijo Macri, al momento de anunciar la iniciativa.

En el caso de que la actividad se realice cerca de parques, o dentro de un radio de hasta 30 cuadras de un evento masivo, deportivo o artístico, desde tres horas antes y hasta dos horas después del final, la pena será entre 10 y 45 días de arresto, con un máximo de 60 días para jefes, coordinadores, organizadores o promotores.

En el caso de probarse la participación directa o indirecta de personas involucradas con clubes, instituciones o eventos, la entidad será sancionada con multas entre 5.000 y 20.000 unidades fijas, y la clausura de sus instalaciones entre 15 y 60 días, sin perjuicio de la responsabilidad individual de los autores materiales.

El proyecto de Jorge Macri busca reforzar la protección del espacio público al endurecer las sanciones previstas en el Código Contravencional, que regula el uso del espacio público y privado. En el proyecto se hace mención de que la actividad de los trapitos perjudica a los vecinos, y afecta los espacios públicos.

El texto incorpora también sanciones de prohibición de concurrencia, y restricción de cercanía, para reforzar el control en las zonas afectadas. Le toca ahora a la Legislatura debatir el proyecto, y definir su aprobación.