Impuesto automotor: crece el rechazo en Mendoza por el cálculo arbitrario del Gobierno

Lo que se cobra por impuesto automotor es incorrecto. Pretendió cubrir la caja política de Cornejo (Alfredo) y solo logró que muchos contribuyentes dejaran de pagarlo, porque no les alcanza ante altos y desconsiderados montos.

Con críticas al uso de la tabla de ACARA

Un todo para quedar bien con el gobierno de Milei, en una política que lo único que muestra es resignación de partidas. Mientras, se nota que de cada diez puestos de trabajo que se pierden en el país, cuatro son mendocinos.

Urticantes puntos de declaraciones exclusivas a Ciudadano.News del diputado Emanuel Fugazzotto (Partido Verde) por el impuesto del automotor y la caída de la recaudación: "La realidad es que esto es una cuestión económica en resolver la política, pero como la política se niega a entender que hoy día están ahorcando a quienes ya no tienen más nada para dar, tenemos que ir a la justicia para queque les haga entender que no pueden seguir afectando a la población como lo están haciendo"

"Además esta actitud caprichosa que tienen de sostener un cálculo en base a un índice como el de ACARA, que contempla un impuesto, porque da bienes con el IVA incluido, es claramente perjudicial para los intereses de todos los mendocinos y las mendocinas, porque si se cae la recaudación del impuesto automotor y del impuesto inmobiliario, se cae la recaudación de la provincia que se utiliza para obras, para garantizar el acceso a la educación, a la salud o la seguridad".

Al referirse sobre por qué el impuesto automotor tiene elevados montos, señaló : "Es la Dirección Nacional del Registro de Automotor. Si no funciona esa dirección, se tiene que ir al registro de ACARA. La realidad es que están todos los vehículos dentro de la DNRPA. La intención o el criterio mentiroso que utilizó el gobierno para argumentar porque utilizaba ACARA y no utilizaba la DNRPA, cuando uno revisa las dos tablas y te das cuenta que ACARA tiene muchos menos vehículos de los que tiene la DNRPA registrado".  

"Un Corsa termina pagando, en vez de lo que dice la DNRPA, termina pagando lo que establece el valor de mercado del vehículo, que hay una diferencia significativa. Si teníamos un 50% más con ACARA, estamos hablando de un 20% aproximadamente más con la tabla que se utiliza en un auto que es modelo 2005 u anterior. Y esto es porque justamente ACARA, lo que son las concesionarias, tienen un tope de 20 años en el cual hacia abajo no llega, mientras que la DNR-PA está llegando hasta el 2000", manifestó.

Aseguró que el tema lo llevarán a la Corte Suprema de Justicia, porque es muy grave y perjudicial para los mendocinos : "Esto no va a llegar a la Corte, porque entendemos que esto que se está aplicando hoy día no está bien y la segunda, en que es totalmente arbitrario haber considerado utilizar sólo una tabla más clara para aumentar la recaudación".

 "Mientras, por otro lado, este Gobierno provincial sigue arrodillándose ante el Gobierno Nacional y resignando fondos de la provincia. Entonces, esa resignación parece que la compensan con el bolsillo de los mendocinos, que da bastante mal. La verdad la están pasando porque en Mendoza, de cada 10 empleados que se han perdido en el país, 4 son empleados mendocinos".

Producción periodística: Daniel Gallardo.