Surgió un dato estremecedor sobre las causas del desastre de Air India

De acuerdo a las últimas pericias, los interruptores de suministro de combustible para los motores de la aeronave de Air India que se precipitó a tierra poco después de su despegue, el mes pasado, se movieron de la posición de "marcha" a la de "corte" segundos antes del impacto, según lo constatado en un primer informe de los investigadores.

El documento de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de India, publicado hace escasas horas, no ofreció conclusiones certeras ni atribuyó, hasta el momento, responsabilidades por la catástrofe, en la que perecieron más de 260 personas. Sin embargo, el aspecto que causó sorpresa fue la grabación de cabina donde un piloto preguntó al otro por qué había cortado el suministro de combustible, a lo cual, el segundo respondió que no lo había hecho.

El Boeing 787-8 Dreamliner se dirigía desde la ciudad de Ahmedabad, oeste de la India, a Londres cuando se estrelló, causando el fallecimiento de 242 personas a bordo, con un solo sobreviviente, así como de otras 19 en la zona urbana donde impactó la aeronave. No obstante, hasta el día de hoy no está claro si el incendio consecuente, al estrellarse, consumió los restos humanos de otras víctimas que se habrían encontrado en el lugar y figuran en los partes de la tragedia como desaparecidas.

El enigma del corte de combustible en el vuelo de Air India

En el documento de 15 páginas, los investigadores indicaron que, una vez que el avión alcanzó la velocidad máxima registrada, "los interruptores de corte de combustible del Motor 1 y del Motor 2 pasaron de la posición RUN a CUTOFF, uno tras otro con un intervalo de 0,1 segundos".

"En la grabación de voz de la cabina, se escucha a uno de los pilotos preguntarle al otro por qué había cortado el suministro de combustible. El otro piloto respondió que no lo había hecho", se indicó. 

Segundos después, continuó el informe, el Boeing 787 comenzó a perder altitud rápidamente. Los interruptores, de acuerdo a los datos arrojados por las cajas negras, volvieron entonces a la posición RUN y los motores parecían estar recuperando potencia, pero "uno de los pilotos transmitió 'MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY'", mensaje de alerta en la aviación mundial, según lo detallado.

Consecuentemente, los controladores de tráfico aéreo preguntaron a los pilotos sobre la situación, pero, en ese momento, vieron desde la torre de control al avión estrellarse y llamaron a los servicios de emergencia, según el protocolo vigente para accidentes aéreos.

Por último, se agregó que la investigación continúa su curso y se brindarán más detalles una vez que se esclarezcan más las grabaciones y datos de las cajas negras.