Por primera vez desde la estatización Aerolíneas Argentinas cerró el año con ganancias

Hoy se dieron a conocer los números de Aerolíneas Argentinas para los últimos ejercicios, luego de que la asamblea de accionistas aprobó el balance correspondiente al año 2023. En primer término se confirmó una pérdida final de más de 220 millones de dólares para ese ejercicio, pero además el dato saliente es que reportó ganancias operativas en el 2024 por primera vez desde su estatización, según informaron fuentes de la compañía.

Sobre las pérdidas del 2023, es de destacar que se produjeron aun cuando la empresa capturó más de 500 millones de dólares de ganancias financieras extraordinarias gracias a la brecha cambiaria, lo que le permitió reducir artificial y temporalmente su demanda de recursos del Tesoro.

Esto tiene sus consecuencias, porque por estos resultados los representantes de las acciones del Estado decidieron desaprobar la gestión del directorio responsable de esta pérdida, cuyos miembros fueron removidos en su totalidad cuando  asumió la conducción de la compañía, a cargo de Fabián Lombardo.

Durante los últimos 16 años la empresa registró una pérdida operativa anual promedio de 400 millones de dólares a nivel EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos). Son números que a nivel de las consideraciones que son standard en la industria aerocomercial, permiten evaluar la performance de una empresa,  en la que resultó en un rojo de 390 millones de dólares en 2023.

 

 

Cambio de tendencia

La gran novedad, que se encargó de informar el propio Lombardo en su exposición ante la asamblea, es que en 2024 ese número resultará positivo por primera vez desde que la empresa está bajo control estatal. Con un superávit de 20,2 millones de dólares, la mejora en ese resultado se dio en la operación misma, es decir que, por primera vez desde su estatización en 2008, Aerolíneas Argentinas registró ingresos mayores a los costos requeridos para su operación.

EL funcionario señaló: "Este logro estuvo acompañado por una reducción de la deuda consolidada en dólares de un 25% sin haber afectado el nivel de caja de la compañía, además, este año fue el de menor volumen de fondos devengados para gastos corrientes por el Tesoro Nacional a favor de la empresa desde su estatización".

Y agregó que "de acuerdo a nuestras proyecciones, le informamos al Ministerio de Economía que durante 2025 no le pediremos plata al Tesoro, ya que toda la operación se sustentará con ingresos genuinos de la propia empresa. Esto colocará a Aerolíneas Argentinas como un activo de valor que permitirá a sus accionistas evaluar sin limitaciones todas las alternativas de futuro para la compañía".

Estas mejoras se consolidaron gracias a una política agresiva de reducción de costos que incluyó la baja de más del 13% de su planta de personal, llevando el número de empleados al nivel más bajo en 14 años y logrando el menor promedio de empleados por avión en la historia de la compañía, en un proceso en el que dejaron la empresa más de 1600 personas, y se eliminaron un total de 85 cargos jerárquicos, incluyendo 8 direcciones, 20 gerencias y otras 57 posiciones de diversas categorías.

"El trabajo de este año estuvo enfocado en acercar a la compañía a los estándares de la industria, y en mejorar su resultado para hacerla atractiva para una salida al mercado cuando las condiciones estén dadas", cerró Lombardo.