El auto 0km más barato en Chile cuesta hasta 37% menos que en Argentina

La diferencia de precios entre Chile y Argentina para adquirir un auto 0km sigue siendo grande. A pesar de la reciente baja de impuestos internos en el país, los modelos más económicos se consiguen mucho más accesibles del otro lado de la Cordillera. Si se comparan los modelos más económicos, en Chile el Suzuki Alto cuesta unos US$ 9.800, mientras que el Renault Kwid argentino no baja de los US$ 15.400 al valor real del mercado.

Los precios de los 0Km: Chile vs Argentina

En Chile, la página oficial de Renault solo ofrece el Kwid en la versión E-Tech, y se vende a un precio de lista de US$ 13.587, mientras que en Argentina, el mismo modelo se ofrece por US$ 20.230. Por su parte, la versión naftera, en sitios de venta de autos locales chilenos, el modelo base se ofrece usado desde los US$ 8.000.

En el caso del Chevrolet Onix cuesta US$ 24.242 en la Argentina y US$ 13.797 en Chile, mientras que el Toyota Yaris, otro modelo del segmento B, está US$ 19.882 en la Argentina y US$ 12.751 en el país vecino.

La brecha de hasta un 37% se explica, principalmente, por la carga impositiva. Mientras que en Chile representa entre el 20% y 24% del valor del auto, en Argentina supera el 50% y en el caso de modelos más caros, puede llegar al 100% en vehículos alcanzados por el Impuesto Interno.

Los autos 0km más accesibles en la Argentina en julio 

• Renault Kwid - $19.990.000 - US$ 15.394
• Fiat Mobi Trekking - $21.407.000 - US$ 16.485
• Hyundai HB20 - $23.900.000 - US$ 18.405

Impuestos que se deben pagar al comprar un auto 0km 

Argentina 

Carga tributaria total

Autos particulares/SUV (pagan IVA al 21%)y tiene  una carga impositiva del 53% del precio de fábrica. 

Utilitarios (pagan IVA al 10,5% y están exentos de Impuesto Interno): la carga total representa un 43%  del precio original.

Impuestos que pagan los autos en el país:

• IVA: 21% para autos, 10,5% para utilitarios
• Impuesto a las Ganancias: ~4,5%
• Impuesto al Débito y Crédito bancario: ~2,8%
• Contribuciones patronales + ART: ~8,2%
• Arancel por partes importadas: ~6,4%
• Participaciones societarias: ~0,36%
• Impuestos provinciales (Ingresos Brutos ~5,5%, Sellos ~2,6%)
• Tasas municipales: ~2,1%
• Impuesto Interno ("al lujo")
  • Vehículos hasta $75 millones de precio público: quedaron exentos desde febrero de 2025.
  • Vehículos por encima de $75 millones abonan una alícuota reducida del 18% (representa un impacto real del 21,9%).

Impacto en el precio total

Los impuestos se aplican en forma cascada en varias etapas, en la producción, venta y financiamiento, lo que hace que cada uno impacte sobre otros ya incorporados, amplificando su costo.

En casos extremos, un auto puede llegar a encarecerse por Impuesto Interno hasta un 100% respecto de su precio de fábrica, explicó Diego Fraga, abogado de la UBA, profesor de la Maestría en Derecho Tributario de la Universidad Austral. 

Chile 

El país vecino aplica los siguientes impuestos:

• IVA: 19% sobre el valor del vehículo
• Impuesto verde: se calcula según rendimiento, emisiones y precio; puede suponer entre 1% y 5% para autos modernos
• Servicio de Impuestos Internos

Impacto en el precio total

En Chile, el total de impuestos representa entre 20% y 24% del valor del vehículo.  

Con información de Ámbito