Transporte en alerta: El contundente pedido de APROCAM al Gobierno ante la suba imparable del gasoil

La situación del transporte de cargas en Argentina atraviesa un escenario crítico debido a los constantes incrementos en el precio del gasoil. Ricardo Squartini, presidente de APROCAM, alertó sobre la pérdida de rentabilidad y la imposibilidad de trasladar los costos logísticos a las tarifas en medio de una fuerte caída del consumo interno.

Un alivio impositivo para sostener el servicio

Desde la cámara que agrupa a los transportistas de Mendoza, el planteo central al Gobierno Nacional no es un pedido de subsidios directos, sino una reforma en la aplicación de los impuestos. Actualmente, el sector solo puede tomar el 45% del Impuesto al Combustible Líquido (ICL) como pago a cuenta de otros tributos. La propuesta de APROCAM es que se permita utilizar el 100% del gravamen para cancelar obligaciones de IVA, Impuesto a las Ganancias y cargas de seguridad social (formulario 931).

"No estamos pidiendo que nos subsidien el combustible, solo que nos permitan usar lo que ya pagamos para aliviar la presión financiera", explicó Squartini. En los últimos días, el gasoil registró subas acumuladas cercanas al 24%, un impacto que se vuelve insostenible para las pequeñas empresas que no cuentan con respaldo financiero frente al atraso en los pagos de fletes.

Además, el dirigente señaló que el transporte no es el responsable de la formación de precios en góndola, sino un eslabón golpeado por la desigualdad entre oferta y demanda. Con menos viajes y costos operativos disparados por las paritarias y el petróleo, muchas firmas corren riesgo de cese de actividades. La entidad insiste en que la solución requiere voluntad política para evitar el desabastecimiento logístico en las rutas nacionales y el corredor internacional hacia Chile.