Vargas Arizu:"Es difícil atender tanta gente con la estructura que tenemos de hace 30 años"

¿Se restringirán los tours de compras a Chile? Al menos esa es la intención del Gobierno mendocino, para lo que solicitó a la Nación que tome cartas en el asunto, teniendo en cuenta que tanto las rutas como aduana y migraciones y el control vehicular del transporte de pasajeros corresponden a sus jurisdicciones.

Rodolfo Vargas Arizu, ministro de Producción de Mendoza, manifestó: "Nosotros no tenemos jurisdicción sobre rutas nacionales ni de paso fronterizo, pero como estamos en Mendoza el gobierno de la provincia quiere colaborar con la nación, porque el problema de la ruta, de la falta de inversión es grande en los últimos 30 años, por los motivos que todos conocemos".

En su diálogo con Círculo Político (Lunes a viernes de 14 a 6 por FM 91.7, Ciudadano News Radio y Twitch), el funcionario detalló las acciones que la provincia llevará adelante, porque "la cuestión es que vamos a convivir con esto un tiempito, entonces nos hemos metido en cuáles son los inconvenientes: uno es el tour de compra, que hay aproximadamente entre 40 y 50 micros por día; en Mendoza hay alrededor de 300 en el año que no hemos dejado pasar por diferentes motivos". 

Entre los problemas esta el de que "salen de cualquier lugar, de una plaza, y hemos pedido que haya más controles, para que salgan de la terminal de ómnibus, de manera que se programen, para más seguridad a la gente, y se revisen los colectivos ahí".

 

 

"Después hay un tema de atención, queremos meter en una caja de 6 a 12 botellas, es muy difícil atender tanta gente con la estructura que tenemos de hace 30 años, aduana, migraciones, gendarmería se sobrecargan de una manera grande", puntualizó.

También han solicitado a la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) que actúe, "hace poquito ya designó a la gente que estará acá, estuvimos en Buenos Aires hablando de ese tema y que la CNRT otorgue menos permisos, que los haga pasar por la terminal de ómnibus de manera de tener un horario y la regularidad que tienen todos los otros micros, sino podemos tener algún problema arriba que no debiera suceder, porque cuando van diez micros juntos se bajan 400 personas, y se han hecho allanamientos, hay incautación de bienes", añadió Vargas Arizu.

Sobre la competencia con el comercio local, precisó: "Aduana tiene una reglamentación para traer cosas hasta determinado valor por persona o grupo familiar. Nadie está en contra de que vayan a comprar cosas para la familia, pero tiene razón el comercio de acá, de que les complican la vida porque cuando va alguien y trae 50 pares de zapatillas no es para su familia, y eso está cuidando Aduana, el tema es que cuando llegan 10 o 20 micros juntos ¿cómo se controla en un lugar colapsado?. En la terminal se puede controlar eso, el tema es de seguridad y de lealtad comercial".

El funcionario de alguna manera justificó la falta de obras diciendo "El gobierno nacional está arreglando muchas cosas, la macro significa mucho, no tener déficit fiscal es cortar muchas cosas que antes hacían y que tenían problemas de que realmente se hicieran como las rutas. Ahora tendrá que ir por parte habilitando, por eso nos adelantamos y dijimos bueno, esto déjennos a nosotros; la Ruta 7 a Chile nos dijeron que no, que ellos iban a arreglar el problema, y nosotros vamos a invertir en esa licitación, no en el proceso de licitación sino en la creación del pliego para no encontrarnos con sorpresas", y adelantó la puesta en marcha de una aplicación que se llama PAS.AR y se ha diseñado para no hacer colas arriba. 

"Habrá playones para hacer cola, uno estará en Uspallata, otro en Punta de Vacas, otro en Penitentes y otro en Puente de Inca, para no tener todo el problema en conjunto en un solo lugar; donde haya baños, seguridad, algo de comida, infraestructura, en vez de hacerlo en un lugar donde no hay nada, que es en Libertadores, donde se junta toda la gente".

"Como recomendación a todo el que vaya a Chile que vaya tranquilo, que no vaya con horario fijo, que vaya a pasar el día a la montaña y que no cruce las líneas amarillas porque van a ser sancionados y aparte la ruta es peligrosa y tiene que tener la colaboración de todos nosotros", completó.