Maturano explota contra los "traidores" y sacude la interna de la CGT por la reforma laboral

La temperatura política en Argentina alcanzó un punto de ebullición tras las recientes declaraciones de Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad. 

En un contexto de creciente conflictividad por la reforma laboral impulsada por el Ejecutivo, el referente ferroviario no se guardó nada y calificó de "traidores" a los legisladores que acompañan las medidas oficiales. 

La contundencia de sus palabras no solo apuntó al Congreso, sino que también generó un sismo interno al cuestionar la estrategia de la CGT, a la que exigió mayor firmeza frente a lo que denomina un avance contra los derechos adquiridos.

Los "traidores" en la mira de Maturano

El dirigente ferroviario fue tajante al referirse a quienes ocupan bancas en el Congreso y deciden dar quórum o votar a favor de leyes que, según su visión, perjudican al movimiento obrero. 

Al respecto, el sindicalista disparó contra los representantes del pueblo. "Porque son traidores y traidores a la patria, traidores a los trabajadores. No sé si algún senador salió de trabajador. Para mí estos no trabajaron ninguno", sentenció con dureza.

Maturano también puso en duda la representatividad de los legisladores, señalando que "ellos tienen que defender primero la patria" en lugar de intereses sectoriales o empresariales. 

Sus declaraciones reflejan el malestar de las bases que exigen un freno total a la flexibilización.

El dardo a la CGT y el plan de lucha

Pero la furia de Maturano no terminó en el Congreso. El líder de los conductores de trenes también dirigió sus cañones hacia la calle Azopardo. 

Al evaluar el rol de la central obrera, cuestionó la falta de una acción más directa y prolongada. "Tendrá que decirle a la comunidad que va a seguir en sesión permanente. O va a ser un paro de 48 horas o un paro por tiempo indeterminado", advirtió el ferroviario, marcando una clara distancia con los sectores más dialoguistas de la CGT.

Para el titular de La Fraternidad, la tibieza no es una opción en el escenario actual. 

En ese sentido aseguró que la reforma busca llevar a los empleados a una situación de "esclavitud" y que la única respuesta posible es la paralización total del transporte para demostrar el poder de fuego de los trabajadores organizados.