Por Ciudadano.News
23 Febrero de 2026 - 15:49
En un análisis para el programa El Interactivo, Martín Gastañaga detalló el nuevo esquema de concesiones viales que busca reactivar la infraestructura tras dos años de parálisis. El plan oficial licita más de 2.500 km de rutas nacionales, incluyendo las estratégicas 7, 8 y 188, bajo un modelo de "peaje sin subsidio".
Esta medida es vital para el sector agroexportador, ya que el 90% de la carga que circula son granos y ganado. El objetivo es que la inversión privada garantice la seguridad y solvencia en caminos clave para el Mercosur y el corredor bioceánico.
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