El nuevo director de Seguridad Vial renunció antes de asumir formalmente el cargo

El Gobierno de Javier Milei quedó envuelto en un inesperado cimbronazo institucional luego de que Nicolás Dapena Fernández renunciara a la Dirección Ejecutiva de la Agencia Nacional de Seguridad Vial apenas horas después de su designación. 

El flamante funcionario, nombrado a la medianoche mediante el Decreto 641/2025, sorprendió al oficialismo y a la opinión pública con un mensaje en inglés en el que explicó su paso al costado.

Renunció antes de asumir

"Estimados y estimadas: lamentablemente, debido a problemas de incompatibilidad relacionados con la consultoría externa, actualmente no puedo asumir el cargo de director ejecutivo de la ANSV. Gracias por todos sus buenos deseos", publicó Dapena Fernández en su cuenta de LinkedIn, dejando en claro que su decisión estaba vinculada a su trabajo privado como consultor.

El decreto y la renuncia relámpago

El nombramiento de Dapena Fernández había sido oficializado en el Boletín Oficial pocas horas antes, con la firma del presidente Javier Milei y del ministro de Economía, Luis Caputo.
"Desígnase, a partir del 3 de septiembre de 2025, en el cargo de director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (...) al abogado Nicolás Abelardo Dapena Fernández", establecía el decreto.

La noticia de su renuncia en cuestión de horas fue calificada en pasillos oficiales como "sorpresiva y poco habitual", generando interrogantes sobre la falta de previsión en el chequeo de incompatibilidades antes de la designación.

Quién es Nicolás Dapena Fernández

Abogado formado en la Universidad Católica de Córdoba, con una maestría en Derecho Administrativo en la Universidad Austral, Dapena Fernández cuenta con un extenso recorrido en organismos nacionales e internacionales.

En Argentina, pasó por la Auditoría General de la Nación, Aerolíneas Argentinas, el Ministerio de Defensa y la Policía de Seguridad Aeroportuaria. También fue subsecretario de Lucha contra el Narcotráfico entre 2014 y 2015.

A nivel internacional, trabajó en el Consejo de Seguridad de la ONU como experto en armamento, en la OEA como especialista en armas biológicas y en misiones de investigación sobre Yemen y Siria. Desde 2018 ejerce como abogado consultor, actividad que, según indicó, se convirtió en un obstáculo para asumir en Seguridad Vial.