Mirta Iriondo contó en El Interactivo detalles del avión IA-100 "Malvina"

Mirta Iriondo presidenta de FAdeA estuvo en comunicación con Gabriel Landart y Fernando García en el promama, El Interactivo que se emite por El Ciudadano TV para hablar del anuncio del ministro de Defensa, Agustín Rossi sobre la fabricación del IA-100 "Malvina", un nuevo avión de producción nacional. Será para entrenamiento militar y uso civil primario. 

El ministro de Defensa, Agustín Rossi, anunció hace pocos días que la Fábrica Argentina de Aviones SA (FAdeA) llevará adelante el desarrollo del avión IA-100 "Malvina" con financiamiento del Instituto de Ayuda Financiera para Pago de Retiros y Pensiones Militares (IAF).

Se trata de una aeronave de entrenamiento militar y uso civil primario que requerirá la suma de u$s 2.500.000, en lo que será el primer proyecto de producción en serie de un avión en FAdeA luego del IA-63 Pampa III.

Con respecto a eso Iriondo manifestó, "en primer lugar que retomar un proyecto viejo proyecto teníamos un año 2013-2014, la idea de hacer un avión de entrenamiento, ese prototipo era un avión de entrenamiento elemental con menos requerimiento a los actualmente tiene este avión".

 “Finalmente se pudo realizar y el avión voló a mediados del 2016, pero el ministro Defensa de ese momento no tuvo interés y se suspendió. Además de las complicaciones que nos tajo, ya que lo invertido pasó a ser pérdida de la empresa”.

Y continuó "en enero de este año comenzamos a trabajar con la Fuerza Aérea Argentina con respecto a los requerimientos operativos. En un principio será militar pero también lo vamos a certificar con matrícula civil".

"Este prototipo de avión tiene algunas diferencias con respecto al frente original ya que tiene tren retráctil y motor acrobático.En un primer momento a funcionar como un entrenador primario para Fuerza Aérea y el diseño conceptual ya está acordado además de tener en cuenta los requerimientos que nos pidieron".

De como se gestionó la idea indicó "el Ministro nos planteo de que había posibilidad de que el Instituto de Ayuda Financiera (IAF) nos diera un crédito para ayudarnos: Lo estuvimos discutiendo en la asamblea de accionista que tuvimos hace un mes y nuestros accionistas nos autorizaron para pedir ese préstamo. Este beneficio nos permite adelantar el proyecto para septiembre".

"El prototipo demora alrededor de un año y medio,  luego viene la calificación para poder certificar, luego estaríamos armando la línea de producción y sacando los primeros aviones de serie para la Fuerza Aérea".

"Contamos con certificación internacional, si todo sale como corresponde y nuestro nuestro avión califica vamos a poder vender este avión a clientes internacionales a un muy buen precio ya que el costo es de 650 mil  dolares. Estamos dentro de una franja muy competitiva" cerró la presidenta de FAdeA.

Reviví la nota completa con Mirta Iriondo desde el minuto 35.