Verstappen se quedó con la sprint race de China

Parecía que esta vez se podía romper el dominio abrumador del neerlandés Max Verstappen sobre su Red Bull RB 20, sobre todo en las primeras vueltas de la carrera corta de China, previa al gran premio normal que se disputará en la madrugada.

Verlo fuera de la primera fila, ocupada por los británicos Lando Norris y Lewis Hamilton ya era extraño, y luego de la largada, cuando el septuple campeón tomó la punta en una reñida disputa con su coterráneo, que terminó cuando este perdió la línea y tras una salida de pista retrogradó varias posiciones, se armó un trencito con Hamilton y Alonso peleando por la punta.

Max marchaba tercero y reportaba problemas con las baterías de su tren de potencia híbrido, superando a las dos Ferrari, a su coequiper Checo Pérez y a los Mc Laren, pero cuando tomó ritmo y se solucionó el tema eléctrico comenzó a avanzar, tomando la punta alrededor de la mitad de carrera y construyendo una amplia diferencia.

Atrás se daban con todo por el tercer puesto Alonso con los autos de Maranello y Pérez, batalla en que el principal perdedor fue el asturiano, con una pinchadura que lo retiró de la pista, y el ganador fue el mexicano, a la postre tercero.

Las Ferrari también pelearon entre ellas, al punto de llegar a un toque en la superación de Leclerc a Sainz, que ofreció más resistencia de la prevista.

Grilla de la carrera principal

1- Max Verstappen (Red Bull Racing)

2- Sergio Perez (Red Bull Racing)

3- Fernando Alonso (Aston Martin Aramco)

4- Lando Norris (McLaren)

5- Oscar Piastri (McLaren)

6- Charles Leclerc (Ferrari)

7- Carlos Sainz (Ferrari)

8- George Russell (Mercedes)

9- Nico Hulkenberg (Haas)

10- Valtteri Bottas (Kick Sauber)

11- Lance Stroll (Aston Martin Aramco)

12- Daniel Ricciardo (RB)

13-Esteban Ocon (Alpine)

14- Alexander Albon (Williams)

15- Pierre Gasly (Alpine)

16- Zhou Guanyu (Kick Sauber)

17- Kevin Magnussen (Haas)

18- Lewis Hamilton (Mercedes)

19- Yuki Tsunoda (RB)

20- Logan Sargeant (Williams)