Otro título para Mendoza: qué dijo Tomás Vitar tras ser campeón en la Clase 3 del Turismo Pista

Con apenas 21 años, el mendocino Tomás Vitar escribió una de las páginas más memorables del Turismo Pista Clase 3 al consagrarse campeón 2025 tras una temporada que parecía cuesta arriba. Faltando dos fechas, Vitar estaba a 40 puntos del líder, pero una remontada extraordinaria y un cierre perfecto en el Gran Premio Coronación disputado en el Autódromo "Roberto José Mouras" lo depositaron en lo más alto del automovilismo nacional, en un año histórico para el deporte motor mendocino en el que también Julián Santero se coronó campeón de la Clase 3 del TN.

Al volante del Renault Clio del MDS Racing, Vitar dominó la final de punta a punta y selló su título con una actuación impecable, escoltado en el podio por Mauro Salvi (Ford) y Dino Cassiano (DS3).

Tras bajar del auto, todavía con la adrenalina a flor de piel, Vitar expresó: "No puedo creerlo. Hace dos fechas parecía imposible, pero nunca bajamos los brazos. Este título es de todo el equipo, de mi familia y de quienes confiaron en mí cuando estábamos lejos". El joven mendocino también destacó el esfuerzo técnico: "El auto fue una herramienta increíble. Tuvimos que mejorar mucho durante el año, y hoy se nos dio todo".

Una carrera con golpes de escena

La final comenzó con una largada sólida por parte de Vitar, que rápidamente tomó la punta. Detrás de él se ordenaron Martín Leston (Renault) y Matías Canapino (Chevrolet), aunque este último protagonizaría uno de los momentos clave de la competencia.

En plena pelea por el podio, Canapino y Nicolás Pezzucchi (Ford) se rozaron y terminaron fuera de pista. El arrecifeño sufrió la rotura de un neumático y quedó sin chances, situación que allanó el camino para que Vitar ampliara su ventaja en el campeonato.

Mientras tanto, Felipe Martini (Renault) intentaba avanzar sobre Leston, pero lo hizo con una maniobra ilícita y fue obligado por los Comisarios Deportivos a devolver la posición. Con un ritmo firme, Vitar ya había construido una ventaja de cinco segundos que lo encaminaba hacia la victoria y el título.

La lucha por el podio quedó entonces en manos de Salvi, Leston, Martini y Cassiano, quienes protagonizaron intensos intercambios. Finalmente, Salvi y Cassiano lograron consolidarse en el segundo y tercer puesto respectivamente.

Penalizaciones y confirmación del título

Tras la bandera a cuadros, los Comisarios Deportivos revisaron distintas maniobras y aplicaron sanciones a Juan Aranega, Lucas Yerobi y Matías Canapino, aunque estos movimientos no alteraron la punta. Vitar mantuvo tanto el triunfo como la corona.

Detrás del nuevo campeón, el clasificador definitivo quedó conformado por Salvi, Cassiano, Martini, González, Fauret, Yerobi, Leston, Hermida y Possiel.

Un campeón forjado en la adversidad

El título de Vitar cobra aún más valor considerando su situación previo al cierre del torneo. Con 40 puntos de desventaja a falta de dos fechas, el mendocino necesitaba precisión, velocidad y una dosis de fortuna. Las logró todas.

En sus declaraciones post-carrera dejó una frase que sintetiza su espíritu competitivo:
"El automovilismo te pone a prueba todo el tiempo. Hoy nos tocó a nosotros demostrar que, aun cuando parece que no se puede, hay que seguir insistiendo".

Un nuevo referente del interior

La consagración de este joven piloto reafirma la presencia mendocina en el automovilismo nacional,  y proyecta a Vitar como uno de los grandes talentos emergentes del país. Su madurez para manejar la presión, su velocidad y su temple en momentos críticos lo ubican como protagonista natural para las próximas temporadas.

Con el título en mano y un futuro promisorio, Tomás Vitar cierra un año inolvidable y abre otro lleno de expectativas.