Santero, sin misterios: los dos circuitos donde buscará el triunfo obligado para el bicampeonato

El mendocino Julián Santero se mantiene firme en la pelea por el campeonato del Turismo Carretera 2025, aunque sabe que la victoria obligatoria sigue siendo la cuenta pendiente para defender su corona. Con la regularidad como bandera y un rendimiento que lo ubica siempre entre los mejores, el piloto del Fispa Corse se ilusiona con volver a lo más alto en las últimas tres fechas de la Copa de Oro.

Un podio con sabor a lucha bajo la lluvia

La 12ª fecha en San Nicolás dejó un nuevo podio para Santero, que terminó tercero en una final marcada por la lluvia. El piloto de Ford analizó lo ocurrido y destacó que el cambio repentino de clima fue un desafío: "La lluvia nos jugó a favor en nuestro caso, pero nos podría haber perjudicado. Había que estar muy atentos", reconoció el mendocino.

Ya con la pista más estable, Matías Rossi y Agustín Canapino marcaron el ritmo en la punta, mientras que Santero se concentró en defender su posición ante la presión constante de Santiago Mangoni. "No podía ni siquiera concentrarme en los de adelante que me atacaba Mangoni. Me superó bien, después yo también lo supero en una linda maniobra y tuve que defender las últimas vueltas como podía", relató sobre la intensa batalla por el podio.

Lo que necesita Santero para pelear el campeonato

Con su tercer puesto en San Nicolás, Julián Santero se mantiene segundo en la Copa de Oro, a 25,5 puntos de Agustín Canapino. Sin embargo, el reglamento del Turismo Carretera es claro: para ser campeón, necesita al menos una victoria en la temporada.

De las tres fechas que restan, Paraná, La Pampa y La Plata, el piloto mendocino ya eligió sus terrenos preferidos para ir en busca del triunfo que lo habilite a pelear el título.

Paraná y La Plata, los circuitos donde puede dar el golpe

Consultado sobre en qué escenarios se siente más fuerte, Santero fue directo: "Paraná me parece que es el circuito que mejor hemos funcionado en los años anteriores, y La Plata. En La Pampa no hemos tenido grandes resultados, ojalá sea el año que revirtamos eso, pero creo que Paraná y La Plata son las mejorcitas", señaló el campeón vigente.

Con esa hoja de ruta definida, Santero buscará quebrar la racha de Canapino, que acumula tres victorias consecutivas y lidera con autoridad. "No desmoraliza, pero sabemos que va a ser difícil. Vamos a tener que trabajar y mejorar el auto para estar a la altura de ellos", reconoció el piloto del Ford N°68.

Regularidad, experiencia y ambición

A lo largo del año, Santero demostró una notable regularidad, siempre entre los cinco mejores. Esa consistencia lo mantiene en carrera pese a no haber ganado aún. Ahora, con el tramo final de la Copa de Oro del Turismo Carretera, el mendocino apuesta todo a Paraná y La Plata, los circuitos donde confía en dar el golpe y soñar con otro título nacional.

Así quedó la Copa de Oro RUS

Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) incrementó su ventaja y supera por 25,5 puntos a Julián Santero (Ford Mustang). Por detrás, Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) también adeuda el triunfo obligatorio para ser candidato.

Nota: Canapino, Lambiris, Fritzler y Werner ya obtuvieron el triunfo necesario para ser campeón

A tener en cuenta

De los 164,5 puntos estarán en juego en las 3 fechas que faltan. El Gran Premio Coronación que se disputará en La Plata otorgará 70,5 unidades, un 50% más que en una carrera normal.