La increíble reacción del equipo de Doohan tras chocar 3 veces seguidas en los test de la Súper Fórmula

El debut de Jack Doohan en los tests de post temporada de la Súper Fórmula en Japón no fue el soñado. El piloto australiano, que buscaba relanzar su carrera tras quedar fuera de la Fórmula 1, protagonizó una inusual racha de incidentes: tres accidentes en tres días consecutivos. 

Todos los percances ocurrieron en el mismo sector del trazado de Suzuka: la curva derecha Degner 2. A pesar de esta secuencia que generó críticas y cuestionamientos sobre su adaptación, su equipo, Kondo Racing, lo defendió públicamente con firmeza.

La contundente defensa del equipo

El director de fábrica y responsable máximo del equipo, Nobuaki Adachi, fue el encargado de minimizar la gravedad de los episodios y desviar el foco hacia las difíciles condiciones de la pista. Adachi afirmó categóricamente que, a pesar de la racha de accidentes, Jack "es un piloto con mucho potencial".

El responsable de la escudería motorizada por Toyota hizo hincapié en que "Suzuka en esta época del año es muy difícil". Esta defensa pública es crucial, ya que Doohan forma parte de los planes de Kondo Racing de cara a la temporada 2026, lo que refuerza la confianza en el australiano.

La importancia de terminar el test tras la racha de choques

La tercera salida de pista de Doohan obligó a una bandera roja y generó un daño importante en el monoplaza número 3. No obstante, el equipo trabajó a contrarreloj para repararlo. Adachi enfatizó la importancia de que el piloto, quien fue reemplazado por Colapinto en Alpine en 2025, acumulase experiencia completa en sus primeras jornadas con el monoplaza de la Súper Fórmula. 

Lograron que Doohan sumara vueltas en la sesión vespertina, permitiendo al piloto "irse sin tener una mala impresión". Al final de las pruebas, Doohan fue el noveno más rápido entre los debutantes y se ubicó en el puesto 26 de la clasificación general.

El futuro en juego: ¿Súper Fórmula o un regreso a F1?

Estos test son vistos como una oportunidad clave para relanzar la carrera de Jack Doohan. Su posible incorporación a la Súper Fórmula es un paso importante con aspiraciones de volver a la Fórmula 1 en 2027. 

Además de Kondo Racing, a Doohan se lo menciona como candidato para un eventual rol de reserva dentro de Haas F1. El equipo japonés también evaluó a Luke Browning, piloto británico del programa junior de Williams. La dirección técnica de Kondo Racing señaló que el feedback de sus nuevos pilotos es fundamental para identificar problemas y mejorar los coches antes del próximo test en febrero.