Alpine confirmó su plantel para 2026 con Colapinto como bandera y un adiós fulminante

En la Fórmula 1, cuando Flavio Briatore toma el mando, las decisiones no suelen ser tibias. Este martes, Alpine sacudió el mercado de pases con un comunicado que marca un antes y un después: Jack Doohan quedó fuera de la estructura. El australiano, que había perdido el pulso ante el talento de Franco Colapinto, se despide de Enstone tras un 2025 para el olvido, dejando el camino libre para que el pilarense sea el pilar del futuro francés.

La "era Colapinto" bajo el ala de Briatore

La salida de Doohan era previsible pero no por eso menos impactante. Tras una serie de accidentes y un rendimiento que nunca terminó de convencer a la cúpula, el australiano buscará refugio en la Súper Fórmula japonesa. En su lugar, el equipo ratificó que su "bandera" para el cambio de era será la dupla conformada por la experiencia de Pierre Gasly y la audacia de Franco Colapinto.

Para Franco, este anuncio es el espaldarazo definitivo. En un 2026 donde todos los equipos arrancarán con monoplazas diseñados desde una hoja en blanco, el argentino tendrá la oportunidad de pelear de igual a igual. Briatore lo sabe: el carisma y el ritmo de carrera de Colapinto son los activos que Alpine necesita para volver a ser relevante en la parrilla.

El nuevo organigrama: ¿quiénes custodian a los titulares?

Con la "limpieza" de Doohan terminada, el plantel de Alpine se reconfigura con nombres que vienen pidiendo pista desde las categorías formativas. El estonio Paul Aron, de 21 años, se convierte en el piloto de reserva principal, siendo el hombre que más tiempo pasará en el simulador y en los test de Pirelli.

Por otro lado, el indio Kush Maini se mantiene como reserva mientras encara su cuarta temporada en la F2, y la joven promesa italiana Gabriele Minì asoma desde la academia como el próximo gran proyecto de la marca.

Así quedó el mapa de Alpine para 2026:

• Titulares: Pierre Gasly y Franco Colapinto.
• Reserva y Test Driver: Paul Aron.
• Reserva de apoyo: Kush Maini.
• En observación: Gabriele Minì (Fórmula 2).

Un cambio de mentalidad en Enstone

El mensaje de Alpine es claro: no hay margen para el error ni para los pilotos que no cuiden el presupuesto en una era de techos de gasto estrictos. Los accidentes de Doohan fueron su condena, mientras que la capacidad de Colapinto para llevar el auto al límite sin romperlo le valió la confianza total del equipo.

La temporada 2026 será una carnicería técnica, y Alpine ya eligió a sus soldados. Con Gasly aportando la calma y Colapinto el fuego sagrado, el equipo de Briatore quiere dejar de ser una promesa para convertirse en una amenaza real para el Top 5. Que así sea.