La trama oscura detrás del directivo que rechazaba a Colapinto en Alpine

Los cambios internos en la escudería Alpine de Fórmula 1, donde la salida del director deportivo Oliver Oakes significó el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1, ya que era el principal sosten de la continuidad de Jack Doohan, trae aparejados algunos asuntos complejos detrás, ya que comenzaron a conocerse algunos manejos que despiertan sospechas.

Todos los rumores previos adjudicaban la salida de Oakes a su enfrentamiento con Flavio Briatore, el italiano que llegó con plenos poderes este año al team frances, con una vasta experiencia en la F1 y que venía ocupando un cargo de asesor en el equipo, aunque ahora comenzaron a trascender otros rumores.

Mientras Oakes era partidario de que Jack Doohan continuara como piloto titular de Alpine, al menos hasta el receso de verano, Briatore presionaba para que Colapinto pudiera ocupar una butaca en el equipo principal. El italiano fue el artífice de los mejores tiempos del equipo, cuando con el nombre de Renault cosechó dos campeonatos con Fernando Alonso, y también cuando patrocinado y nominado como Benetton le dio sus primeros títulos a Michael Schumacher.

 

 

De Rusia con amor

 

Sin negar la realidad del enfrentamiento entre ambos directivos por la preferencia de pilotos, otros datos salidos a la luz parecen tener la delantera en las razones que llevaron al alejamiento de Oakes, y se habla una "subtrama mafiosa" que coloca al ahora exdirector deportivo en el ojo de la tormenta, subtrama en la que su hermano William fue detenido, a causa de estar vinculado en un trato de negocios con ganancias criminales de la familia Mazepin.

Nikita Mazepin es un piloto ruso que tuvo su paso fugaz por la Fórmula 1 en la escudería norteamericana Haas, llevado ahí por la incalculable fortuna de su padre Dmitry, uno de los célebres "oligarcas rusos" cercanos a Putin y dueño de una de las compañías químicas más grandes de aquel país.

Se especula con que los hermanos Oakes querían comprar y quedarse con el control de Alpine como testaferros de Dmitry Mazepin: William fue encontrado con una gran cantidad de dinero que se transfirió a través de una empresa fantasma en Chipre para eludir las sanciones económicas a Rusia. Esos recursos se iban a utilizar para adquirir la escudería francesa con base en Enstone, pero el plan quedó trunco. 

El sábado 3 de mayo el hermano de Oliver, William Oakes, compareció ante el Tribunal de la Corona de Northampton y quedó con prisión preventiva. Oliver, según informó The Telegraph, habría viajado a Dubai tras la carrera de Miami y crecen las especulaciones de que se estaría refugiando en ese país.

 

 

William Oakes es el director del equipo Hitech, originalmente fundado por su hermano. Ahí corrió en las categorías de la escalera a la Fórmula 1 Nikita Mazepin, ex piloto de Fórmula 1, ya que Dmitry adquirió Hitech en 2016, lo que permitió que su hijo compitiera en las categorías menores como Fórmula 2 y Fórmula 3. Tras el inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania, se endurecieron los controles sobre el capital ruso y la Unión Europea impuso sanciones, y en 2022, Mazepin transfirió sus acciones de Hitech a la familia Oakes. 

EL equipo Hitech fue también la plataforma de Jack Doohan y el estonio Paul Aron para hacer la escalera de llegada a la Fórmula 1, eso explica las preferencia de Oakes por estos pilotos antes de Franco.

Curiosamente en Ímola, donde volverá el argentino a la máxima, se recuerda una de las maniobras más espectaculares de la Fórmula 2, un sobrepaso por afuera a pleno riesgo en una curva complicada, que le valió a uno de los pilotos el triunfo y al otro un segundo lugar entre quejas y protestas. ¿Quienes eran? El ganador fue Franco Colapinto; el perdedor Paul Aron, corriendo en el equipo de Oakes.