La clave detrás de la evolución de Colapinto: Alpine y una mejora sutil pero decisiva

Franco Colapinto tendrá acción con la Fórmula 1 el próximo fin de semana, en el GP de Azerbaiyán, y en la previa Alpine reveló las mejoras que recibió su A525 y que le permitió sentirse más cómodo en pista. Estas tienen que ver con los conductos de frenos traseros, que fueron colocados para mejorar el rendimiento a corto plazo, teniendo en cuenta que se necesita bajo costo y son de rápida implementación en los monoplazas. 

El director técnico ejecutivo de Alpine, David Sánchez, explicó: "Dudo que haya alguien desarrollando con ira un piso, o algo que sea de alto costo o que demande muchos recursos. Pero esta zona, en el conducto de freno, es bastante barata y rápida de desarrollar o evaluar. No es un componente grande. No requiere mucho tiempo ni recursos de diseño. Por eso es bastante económico".

Qué beneficios tuvo en los autos esta implementación

Esta mejora incrementó la carga aerodinámica, permitió una mejor refrigeración de los neumáticos y aumentó el rendimiento del fondo plano del auto: "Estamos haciendo un poco de todo en ese espacio tan pequeño. Por un lado, es fundamental enfriar los frenos". 

"Pero cuando los frenos alcanzan temperaturas de entre 600 y 800 °C, se intenta evitar que el calor llegue a la llanta y a los neumáticos, o bien, controlar el flujo de calor. Así que ese es todo el desafío de la ingeniería: controlar esa trayectoria de calor. Básicamente, lo que se busca es utilizar la mínima cantidad de aire para enfriar los frenos y la máxima cantidad posible para enfriar el resto", agregó Sánchez.

La ilusión de Franco Colapinto en la previa

En diálogo con MotorSport, el argentino palpitó la competencia: "Bakú es uno de los circuitos más hermosos que visitamos durante el año. Sus vistas de la ciudad vieja y de las Flame Towers, junto con su trazado tan estrecho, lo convierten en uno de los lugares más agradables para correr. Como dije, guardo recuerdos muy valiosos de 2024: terminé octavo allí para sumar mis primeros puntos, y siempre es bueno tener eso en mente".

"Este fin de semana, el objetivo será estar en posición de aprovechar las oportunidades que seguramente se presentarán en un trazado tan complicado. Sabemos que no será sencillo, pero haremos nuestro mejor esfuerzo para maximizar nuestros resultados y comenzar la recta final de la temporada de la mejor manera posible", concluyó Colapinto, que el año pasado sumó sus primeros puntos en Bakú.

Los horarios del fin de semana

Viernes 19: 

• Entrenamiento 1: 5:30 horas. 
• Entrenamiento 2: 9:00 horas. 

Sábado 20: 

• Entrenamiento 3: 5:30 horas. 
• Clasificación: 9:00 horas.

Domingo 21: 

• Carrera: 8:00 horas.