La bronca en Alpine: la orden de equipo que Franco Colapinto ignoró para terminar delante de Gasly

El Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en el Circuito de las Américas fue un nuevo triunfo para Max Verstappen. El piloto de Red Bull dominó la carrera de principio a fin, ampliando su ventaja en el campeonato que ya está "al rojo vivo". En el podio lo acompañaron Lando Norris (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari), en el segundo y tercer puesto, respectivamente.

Sin embargo, para los fanáticos argentinos, la atención se centró en la épica batalla de Franco Colapinto, que tuvo un final cargado de tensión con su propio compañero de equipo.

Colapinto: de la caída inicial al choque salvador

Franco Colapinto (Alpine), que largó 15°, enfrentó una carrera de resistencia. Perdió dos puestos apenas se apagaron las luces del semáforo. La recuperación, no obstante, llegó con oportunismo y habilidad:

Se recuperó rápidamente y superó a Esteban Ocon (Haas) en la curva 12.

Subió dos puestos clave gracias al choque entre Carlos Sainz (Williams) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

A partir de allí, la carrera se convirtió en una constante defensa contra rivales con mejor grip. A pesar de aguantar varios giros los ataques de Lance Stroll (Aston Martin), el canadiense logró adelantarlo. Colapinto cayó a la parte baja de la grilla, finalizando en el 17° lugar tras luchar incansablemente.

La polémica decisión que generó tensión en Alpine

El momento más caliente para el equipo Alpine ocurrió en el cierre de la carrera.

Tanto Colapinto como su compañero Pierre Gasly (quien atravesó problemas similares y cayó a los últimos puestos) se encontraron luchando directamente por la posición. Desde los boxes, el equipo les pidió explícitamente que mantuvieran las posiciones, para evitar riesgos de colisión y asegurar el resultado.

No obstante, en la última vuelta, el joven argentino de 22 años ignoró la orden y ejecutó la maniobra para superar al francés, cruzando la meta por delante de él. Gasly terminó en la 19° ubicación tras ser superado también por Gabriel Bortoletto (Sauber). Esta acción resalta la determinación y la ambición de Colapinto por cada metro de pista.

La próxima cita de la máxima categoría será el Gran Premio de México, a correrse el domingo 26 de octubre a partir de las 17:00 (hora argentina) en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¿Seguirá la polémica?