Fórmula 1 en Mónaco: Franco Colapinto cerró la FP3 siendo el más lento en pista

En el angosto y desafiante circuito urbano de Mónaco, Franco Colapinto volvió a terminar último en la tercera y última sesión de entrenamientos libres (FP3). El piloto argentino se prepara para salir a pista en un par de horas en busca de la clasificación que lo deje mejos posicionado.

Colapinto fue el primero en marcar un tiempo en la mañana monegasca. Con neumáticos blandos, abrió la tanda con un discreto 1m21s905 y rápidamente bajó su registro a 1m15s852, aprovechando la pista despejada para acumular vueltas sin tráfico. A los diez minutos, logró incluso superar a Liam Lawson, también calzado con blandos, al registrar 1m15s013, mientras ambos rodaban en soledad ante la espera de los demás equipos en boxes.

Sin embargo, la aparición progresiva del resto de los autos cambió el panorama. Nico Hülkenberg tomó la punta momentánea con 1m13s916 montando medios en su Sauber, antes de protagonizar la primera bandera amarilla de la mañana al pasarse en La Rascasse. A los 20 minutos, ya con los 20 autos en pista, Charles Leclerc se puso al frente con 1m12s712 y neumáticos blandos. Max Verstappen, aún con medios, respondió con dos vueltas veloces: 1m11s961 y luego 1m11s653. Pero Leclerc contraatacó con 1m11s532, mostrando una sólida performance con su Ferrari ante su público local.

Mientras tanto, Colapinto caía en la tabla. Su mejor tiempo parcial era 1m13s649, quedando último, a 1s8 del líder y apenas una décima y media por detrás del Haas de Esteban Ocon. A 30 minutos del final, sólo Pierre Gasly y los autos del equipo estadounidense estaban en el radar del argentino.

La parte final de la sesión trajo intentos de mejoras con neumáticos blandos C6, pero también complicaciones. Verstappen volvió a la cima con 1m11s233, aunque no logró progresar en su intento final y se quejó por radio: "el coche es inmanejable". En ese contexto, Colapinto logró avanzar al 18º lugar con un giro de 1m13s095, superando a los dos Haas (Ocon y Bearman) y acercándose a Gasly, que era 16º.

Pero en los últimos minutos llegó el golpe de escena: Lewis Hamilton perdió el control de su Ferrari en la curva Massenet y chocó contra las barreras, lo que obligó a desplegar una bandera roja que congeló cualquier intento de mejora. Así, Charles Leclerc se quedó con el mejor tiempo de la FP3 gracias a un impresionante 1m10s953, seguido por Verstappen (1m11s233), Norris, Piastri y Hamilton.

Franco Colapinto, por su parte, terminó la sesión en la 20ª y última posición con un mejor tiempo de 1m12s851, a casi dos segundos del más rápido. La clasificación, en pocas horas, será otra prueba de fuego para él.

Investigado pero no sancionado

Franco Colapinto quedó bajo la lupa de los comisarios deportivos luego de adelantar a Lance Stroll (Aston Martin) al final de la tercera práctica libre en Mónaco, justo cuando se desplegó la bandera roja por un accidente de Lewis Hamilton con su Ferrari en la curva Massenet.

El incidente se produjo cuando el piloto argentino completaba una vuelta rápida. Al salir de la Nouvelle Chicane, tras el túnel, se topó con el auto de Stroll, que circulaba a baja velocidad, y lo superó justo en el momento en que se activaba la señal de interrupción de la sesión.

Sin embargo, tras revisar minuciosamente la situación, los comisarios determinaron que, al momento de la bandera roja, la distancia entre ambos autos era de apenas 30 metros y que, debido a la gran diferencia de velocidad, Colapinto no pudo evitar el adelantamiento.

Además, constataron que el piloto de Alpine actuó conforme al reglamento, al reducir de inmediato la velocidad de su monoplaza tras la aparición de la señal.