F1 2027: autos más livianos y menos dependencia eléctrica

El ex piloto de Fórmula 1, Norberto Fontana, analizó en el programa Sin Verso los cambios técnicos que la categoría planea para 2027. El arrecifeño fue contundente: el automovilismo actual abusa de la asistencia eléctrica.

Fontana explicó que los adelantamientos hoy son "intercambios de posición" por carga de batería y no maniobras genuinas del piloto. El nuevo reglamento busca monoplazas más livianos y motores de combustión más potentes. "Es clave recuperar la conducción pura sangre", sentenció Fontana, apoyando una ingeniería que premie la destreza conductiva sobre la tecnología asistida.