Con dos mendocinos "oficiales", el Súper TC 2000 está listo para poner primera

El campeonato de Súper TC2000 afrontará el inicio de su temporada 2020 con 23 inscriptos. La primera y segunda fecha se realizarán este fin de semana y el 27 de septiembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires.

Después de seis meses de pausa debido a la pandemia de coronavirus, el Súper TC2000 pondrá en marcha su campeonato, el cual tendrá novedades técnicas debido a las nuevas características que presentarán los autos y también habrá noticias dentro del plantel de pilotos.

Sin lugar a dudas, la incorporación rutilante de Rubens Barrichello al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia es un golpe de efecto para el automovilismo nacional. El hombre que más Grandes Premios disputó en los 70 años de historia de la Fórmula 1 compartirá el box con Matías Rossi, el mendocino Julián Santero y Hernán Palazzo, quien hará su debut en la categoría ocupando el lugar que dejó Mariano Altuna.

Por su parte, el Puma Energy Honda Racing albergará a dos campeones dentro de su nueva alineación de pilotos. La marca japonesa volverá a contar con los servicios de Juan Manuel Silva, quien regresa a la terminal con la que alcanzó el título en 1999. En tanto, el otro monarca será Nicolás Moscardini, quien se estrenará como titular en la divisional con la corona obtenida en TC2000 abajo del brazo. Fabián Yannantuoni es otro de los que está de vuelta en Honda. Tras su paso por Peugeot y Fiat, el oriundo de Capitán Bermúdez retornó a las huestes de Sebastián Martino y Víctor Rosso. Juan Ángel Rosso es quien completará la alineación.

Uno de los equipos que encara el 2020 con cambios es el Chevrolet YPF, que solo tendrá dos autos oficiales. General Motors mantuvo a Agustín Canapino y al también mendocino Bernardo Llaver como pilotos y reestructuró el área técnica, donde fue incorporado Alberto Canapino como responsable del sector.

El Renault Sport Castrol Team afrontará el año sin altera la fórmula que lo llevó a consagrarse en las últimas tres temporadas. Leonel Pernía pintará el “1” en los laterales de su Fluence y tendrá como escuderos a Facundo Ardusso y Matías Milla. La novedad es la llegada de Tomás Gagliardi Genné a la estructura francesa.

Una de las escuderías que se presentará de forma renovada es el Fiat Racing Team. El equipo comandado por Ulises Armellini dejó el modelo Tipo y estrenará el Cronos este próximo fin de semana. Además, en materia de nombres también hubo movimientos, porque arribaron Franco Girolami y Bruno Armellini, mientras que Matías Muñoz Marchesi tiene continuidad.

Otro de los puntos importantes de esta temporada será la presencia de equipos privados. Tres estructuras particulares tomarán parte del desafío y entre ella se destaca el FDC Motor Sports. La creación de Javier Ciabattari participará con los Citroën C4 Lounge utilizados en 2019 y contará con hombres de la casa entre la butaca y el volante. Marcelo Ciarrocchi y José Manuel Sapag seguirán en la categoría y se sumará como debutante Juan José Gárriz.

Ya consumada su salida de Chevrolet, Luciano Monti cristalizará un anhelo personal con la puesta en pista del Monti Motorsport. El santafesino dispondrá de un Cruze y José Manuel Urcera tendrá la responsabilidad de manejarlo.

Dentro de las escuderías independientes también aparece el Midas Carrera Team, que será satélite de Toyota. La escuadra dirigida por Sergio Raffaeli contará con la ingeniería de Maximiliano Juárez y apostará a una dupla de pilotos que promete. Ricardo Risatti llega provenientes de Honda y Valentín Aguirre hará sus primeras armas en el Súper TC2000.

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